0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

新品上市 | STC42A车规级氢气监测预警方案

海阔天空的专栏 • 来源:盛思锐传感器 • 作者:盛思锐传感器 • 2026-05-25 17:43 • 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

随着全球电动汽车市场的迅猛发展,电池和氢能系统安全已成为行业最为关注的核心议题之一。为应对这一挑战,Sensirion正式推出 STC42A ——一款专为电池热失控预警与氢气泄漏监测而设计的车规级氢气传感器。
抢在热失控之前:

氢气监测成为早期预警突破口

在电池热失控的初始阶段——热失控尚未扩散,包内温度尚未急剧上升,明火尚未产生时,电池内部便已开始释放氢气。**这意味着,氢气浓度的异常变化是热失控最早期的“预警信号”之一。**准确捕捉这一信号,就有可能在危险扩大之前触发警报、启动防护机制。

早在2020年,我国强制性国家标准GB 38031-2020即明确规定: 电池单体发生热失控后,电池系统应在五分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留逃生时间 。而将于今年7月1日起施行、被称为“史上最严电池安全令”的新国标GB 38031-2025则首次 将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准 ,推动行业从 “续航竞赛” 转向 “安全竞赛” 。

在这种背景下,车辆制造商必须对电池组的安全状态进行严密监控,尤其是对热失控早期释放的“微量信号”具备足够的监测能力。

新品STC42A上市:

为汽车安全应用打造的氢气传感器

图片

Sensirion推出的新一代车规级氢气传感器——STC42A,旨在为电池热失控早期预警、氢气泄漏监测等关键应用提供一款兼具精度、可靠性与成本效益的解决方案。

STC42x系列是基于热导原理的氢气传感器,用于检测电池系统与氢气系统中的氢气浓度变化,可用于电动汽车(EV)、燃料电池汽车(FCV)、固定式电池储能系统(BESS)等应用中的 电池热失控早期识别 ,以及 氢气生产、储存和输送等氢能系统中的氢气泄漏 。

产品特性

  • 成熟的热导检测技术
  • 理想的长期稳定性
  • 高集成、具有成本效益的设计

QQ截图20260525174214.png

加速方案落地:

STC42A评估套件同步上市

图片

为帮助快速评估STC42A氢气传感器的性能并进行原型开发,Sensirion同步推出了 SEK-STC42A评估套件 。该套件提供完整的接口与运行支持,可用于快速验证传感器性能、加速开发流程及支持初步系统集成测试。

相关应用

  • 电池热失控监测验证
  • 氢气泄漏监测系统原型开发
  • 热蔓延与安全测试实验

携手共进,驱动氢气传感新未来

在电池安全和氢气泄漏检测领域,响应速度、可靠性以及系统集成效率是评判技术方案优劣的关键所在。

STC42A的推出,为车企和系统集成商提供了一款经车规级认证、兼具高精度与高可靠性且成本可控的氢气传感器选项 ,更为汽车行业构筑了氢能安全监测的关键防线。我们期待与广大合作伙伴携手,共同推动这一创新技术在更多领域的落地应用。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 氢气
    +关注

    关注

    0

    文章

    50

    浏览量

    9495
  • 监测预警
    +关注

    关注

    0

    文章

    58

    浏览量

    7188
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    变电站监测预警方案实践

    文章由山东华科信息技术有限公司提供变电站设备种类多、联系广,任何一类状态异常都可能影响一片区域供电。变电站监测预警方案把多类状态量汇集到统一平台,实现集中感知与早期提醒,让配电环节的运维更有预见性
    的头像 发表于 10-08 11:43 •165次阅读
    变电站监测预警方案实践

    STC42A汽车氢气传感器,用于热失控检测

    STC42A是Sensirion的数字热导率氢传感器,专为汽车电池监测系统(BMS)设计,用于电动汽车早期热失控检测。STC42A通过AEC-Q100(二级)认证,满足严格的汽车可靠性
    的头像 发表于 09-21 12:03 •173次阅读
    STC42A汽车氢气传感器,用于热失控检测

    一录上云,AI智判合规:云翎智能AI巡检作业合规预警解决方案

    巡检作业点多面广,传统人工抽检难以及时发现违规。云翎智能AI巡检作业合规预警方案,让巡检人员佩戴执法记录仪,视频一录上云;AI自动识别到岗、着装、操作、区域闯入等合规项,按红黄蓝分级预警
    的头像 发表于 09-20 10:10 •168次阅读
    一录上云,AI智判合规:云翎智能AI巡检作业合规预警解决方案

    车规级双通道智能高边开关SiLM7050自带诊断与全套保护

    开关解决方案。其针对阻性、感性、容性负载的差异化保护设计和AEC-Q100Grade1车规认证,使其成为车身控制、车灯驱动、继电器/电磁阀驱动及保险丝替代等应用的理想选择。 #车
    发表于 08-22 09:36

    车载域控 / 雷达 / BMS 全套国产车规器件配套方案

    分享一套车载硬件国产化替代方案,覆盖智能座舱、车载雷达、电池电控三大板块: 蕊源车规 PMU / 隔离电源,适配车载 12V 宽压场景 芯森车
    发表于 07-30 15:04

    600V/2.5A-3.5A车规级高低边驱动器SiLM21814CJ-AQ

    、2.5A/3.5A强驱能力、-40V/200ns抗负压四大核心特性,精准切入汽车及工业高压电源驱动市场。无论是牵引逆变器的高频开关,还是OBC和DC-DC的可靠驱动,这颗SOP14封装的驱动器都能提供高性能、高可靠的解决方案。
    发表于 07-30 09:28

    车规级双通道高边开关SiLM7050集成诊断与保护

    负载启动有限流+动态热保护,阻性负载有65mΩ低导通阻抗。 灵活适配极端故障:短路保护支持锁存关断或自动重启双模式,故障解除后快速恢复。 车规级+低功耗:AEC-Q100认证,0.5μA
    发表于 07-22 09:15

    车规级32位MCU汽车阅读灯方案

    随着汽车智能化、座舱舒适化升级,传统机械式汽车阅读灯已无法满足用户精细化使用需求,搭载高性能32位MCU的智能控制方案成为车载内饰灯光的主流选型。英尚推出的中微半导32位MCU汽车阅读灯方案,以BAT32A237
    的头像 发表于 07-20 14:20 •287次阅读

    盛思锐宣布 STC42A 车规级氢气传感器全球上市,用于电池热失控检测

    计,目前可通过盛思锐全球授权渠道合作伙伴网络进行采购。 STC42A 是盛思锐基于热导技术开发的数字式氢气传感器,专门面向汽车电池监测系统(BMS)中用于电池热失控的早期预警。该产品符
    的头像 发表于 07-16 10:32 •477次阅读
    盛思锐宣布 STC42A 车规级氢气传感器全球上市,用于电池热失控检测

    车规级UFS 4.1新品发布!加速车载AI

    6月4日至5日,2026高通汽车技术与合作峰会在无锡举行。江波龙受邀出席本次峰会,并率先发布车规级UFS4.1存储产品。该新品搭载自研5nm制程工艺WM7400高性能主控,顺序读取速度
    的头像 发表于 06-05 16:00 •1598次阅读
    车规级UFS 4.1新品发布!加速车载AI

    车规级芯片缺料怎么办?2026年电子元器件采购的四大痛点与解决方案

    。 核心服务: 电子元器件BOM一站式配单 停产器件替代方案 紧缺物料全球寻源(4小时响应,历史寻源成功率85%+) 车规级功率器件、MCU及电源管理芯片 深圳及香港双仓,常备2400
    发表于 05-23 09:59

    计讯物联AI边缘网关工业安全领域的边缘智能预警方案应用

    AI边缘智能网关的工业安全预警方案,核心是将AI能力下沉到靠近生产设备的边缘侧,实现对工业风险的主动、即时预警。毫秒级本地预警、断网可用、云边协同,覆盖人员、设备、环境、网络四大安全场
    的头像 发表于 05-15 14:35 •551次阅读
    计讯物联AI边缘网关工业安全领域的边缘智能预警方案应用

    桥梁结构健康监测:无线倾角传感器的实时预警方案

    传统桥梁巡检效率低、难以及时发现隐患。物联网监测方案通过高精度无线倾角传感器,实时捕捉毫米级结构倾斜变化,经NB-IoT传输至云端分析预警,替代人工巡检,显著提升安全管理效率,为老旧桥
    的头像 发表于 05-08 10:32 •594次阅读
    桥梁结构健康监测:无线倾角传感器的实时预警方案

    请问芯源的只有A系列是车规级吗?

    芯源的只有A系列是车规级吗?那照比F系列的消费机,会价格高一些吗?
    发表于 12-05 07:02

    CW32A系列(车规级 MCU)介绍

    定位:汽车电子应用,通过 AEC-Q100 认证,满足车规级可靠性要求。 核心特性: 内核:Arm Cortex-M0+/M3/M4,主频 48MHz~120MHz。 存储器:Flash 32KB
    发表于 11-17 06:30