专为12 V电池防反接设计的保护器件TPSMB非对称瞬态抑制二极管

创新设计使系统能够采用额定值较低的MOSFET或二极管，同时确保可靠的保护功能，非常适合各种需要12V电池防反接保护的汽车应用

伊利诺伊州罗斯蒙特，2025年12月23日 - Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS）是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司今天宣布推出TPSMB非对称系列 瞬态抑制二极管 (TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。这些市场先行器件专为12 V电池防反接保护而设计，相较于传统的对称双向TVS解决方案，具有更卓越的性能表现。

与通常需要多个组件的传统方法不同，TPSMB非对称系列提供了一项单组件解决方案，可保护防反接MOSFET、二极管和DC/DC转换器集成电路免受正负浪涌的损害。非对称箝位特性可确保负浪涌下的钳位电压大幅降低，使工程师能够选择额定值较低的MOSFET或二极管。这种方法降低了传导损耗，简化了设计，并且能降低整体BOM成本。

主要功能与特色

· 具有低正箝位电压（24-30 V）和低负箝位电压（12-18 V）的 非对称保护 ；

· 单个器件取代多个齐纳二极管/瞬态抑制二极管 ，简化PCB设计；

· 高性能： 600 W峰值脉冲功率，<1 ns响应时间，以及高达30 kV的ESD耗散；

· 汽车认证： 符合AEC-Q101标准，-65℃~175℃宽泛结温范围；

· 紧凑型设计： DO-214AA表面贴装封装可优化电路板空间。

应用

TPSMB非对称系列非常适合各种需要12V电池防反接保护的 汽车应用 ，包括：

· 域和区域控制器；

· 车身控制模块（BCM）；

· 信息娱乐和照明系统；

· ECU和电动座椅；

· 发动机预紧式安全带；

· ADAS系统。

Littelfuse产品营销总监Charlie Cai表示：“TPSMB非对称系列提供了业界首款专为12V电池防反接保护而设计的单组件解决方案。这些器件使客户能够使用低压MOSFET或二极管，从而降低传导损耗、简化电路设计并降低BOM成本，同时确保可靠的汽车系统保护。”

TPSMB非对称系列的推出扩展了Littelfuse的汽车保护产品组合，有助于满足现代汽车中12V电池系统不断变化的需求。

常见问答：TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管

1. TPSMB非对称系列与传统瞬态抑制二极管相比有何不同？
   TPSMB非对称系列采用非对称箝位，可在负浪涌期间显著降低钳位电压。与对称双向TVS解决方案相比，这种方法使设计人员能够使用额定值较低的MOSFET或二极管，从而降低传导损耗和BOM成本。
2. 这些器件最适合哪些应用？
   这些瞬态抑制二极管专为汽车12 V电池防反接保护而设计。典型用途包括域/区域控制器、ECU、信息娱乐系统、照明模块、电动座椅、ADAS和发动机预紧式安全带。
3. 该产品如何简化电路设计？
   TPSMB非对称系列可用单个器件取代多个齐纳或瞬态抑制二极管。这样可以简化PCB布局，节省电路板空间，并增强系统可靠性，同时确保快速、高功率的浪涌保护。
4. TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管是否符合汽车标准？
   是的。该器件 符合AEC-Q101标准 ，旨在满足汽车级浪涌和ESD要求，包括ISO 7637-2脉冲。这些性能确保了器件在要求苛刻的12 V电池系统环境中提供可靠保护。
   
   TPSMB非对称系列瞬态抑制二极管

供货情况

TPSMB非对称瞬态抑制二极管系列提供卷带封装，起订量3,000支。通过全球授权的Littelfuse经销商接受样品请求。如需了解Littelfuse授权经销商名单，请访问 Littelfuse.com 。